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「せんせ、速達つきましたァ。このゴマ塩の毛、一体なんだんネ」 （中略） 「（そんなんしたら頭が寒いのは…(笑)） 「筆には、冬の毛が一番というやないか」 ここで吹いた(笑) 僕は、変わったのでしょうね。 いいんだ。生きているのだから。 …その勢いで、読了。すばらしかった。 「まっすぐ、 「芸術のありようが、権威や権力に対して、卑屈になっている」 今も昔も未来も。 拝 |
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↑ 写真は奇跡の一本松。 こんばんは、鵜島です。 奇跡の一本松は、岩手県、陸前高田市にあります。どこかシンボル化されている印象を持っていましたが、今回、思い立って東日本大震災の被災地が今どうなっているか見たいと思った時、闇雲に旅行する時間はなかったので、そこを今回の「目的地」としました。 先週一週間、杉乃会ではお盆休みをいただきました。 ８／１２に壽徳寺のご住職が読経しにお越し下さいまして、みんなで父母の霊前に手を合わせました。 あとを姉妹にまかせて、広島空港から茨城へ。 翌日、埼玉県蕨市に行き、念願だった「河鍋暁斎記念美術館」へ。展示を観たり、ショップで書籍を物色したりであっという間に時間が過ぎて… 夕刻からの茨城での迎え火にも加えていただきました。 ↑ 今回の旅中に購入した本。 翌日、宇都宮、福島、仙台を通過しつつ、岩手県一関市で一泊。 この時の後悔は、平泉に行こうかどうしようか迷っていて、少し遅めの時間だったので「明日、行けたら行こう」と思っていたんです。 ところが、夜ガイドブックを眺めてて気づいたのは、なんとその夜は一年に一回の中尊寺での神楽舞の日だったのです！猛烈に「行けばよかったー！」と２分ほど思いましたね。。 そして８／１６。 この日は広島での送り火があるので、なんとしても被災地の今を見ておくためには、午前中には太平洋側へ出ておかねばなりません。 駅に行き、時間を確認すると…少ないんですよ、電車… これでは今日中に広島に戻れないと思い、バスの時間を確認しに行くと…少ないんですよ、バス… あわててレンタカー屋さんに連絡して、もぎとるように車をお借りして、小雨の降る中、一路、気仙沼へ。 気仙沼まで走りやすい道で、あっという間に気仙沼。 海沿いに出ると、長ーく土が盛り積まれていて、道からでは海が見えないところも。コンビニもプレハブ。 町中に入ると、海は見えやすくなりましたが、そこかしこに津波の爪痕が見られました。 ただ、見ること。 それだけで今後の人生に値するものを得るためには、感じ取ること。想像すること。 礎石だけになった家の敷地のあとに生い茂る雑草。 トラッカーたちのプレハブ。 一見、見えない場所に山積みにされた瓦礫。 放り出され、まとめられた土嚢袋。 四階部分まで窓硝子が割れたまま、放置された五階建てのアパート。 道端の献花。 気仙沼を通り過ぎ、陸前高田市へ。 その間、少し山道を走りましたが、山肌では大規模な土砂崩れのあとを見ました。 それは震災のあとのものなのか、その時のものなのかはわかりません。 ただ、見ました。 陸前高田市ではおよそ、想像もしていなかった光景が、待っていました。 フェンスの向こうに見えるのは、おびただしい数の高層ベルトコンベアーです。 高さ何メートルくらいでしょう、２０メートル？いや、もっと高い。。？ ともかく、そのベルコンは、山合いから海沿いまで、猛烈な勢いで伸びていて、人間の復興するものすごいパワーを感じました。 記録的な写真などで見ると、震災の津波後、瓦礫の真っただ中にあったこの地域。今、山が削り取られ、海沿いへの堤防の役目も果たしながら、続々と新しい山を、街を、海沿い一帯につなげて、作り続けていました。 かつて、そこに何があったのか、僕には想像すら出来ません。 流されてしまった。だから今度は、高く高く、街をつくるんだ。という気構えのようなもの。 まだまだ途上ですけれども、おそるべきマンパワーです。 ９２億円で新型ステルス機を製造、などというお金があったら、被災地にもっと！と思っていた僕ですが、使うべきお金は使われているようです…でも９２億円あったら、もっと進んでいるのでは…？わかりません。 そのあと、駐車場に停車して、ブログ冒頭の「奇跡の一本松」まで歩きました。 あいにく資料がありませんが、そこは長大な松原だったようです。その中で瓦礫の中、一本だけ残っていた松。まず間違いなく、シンボル化されている遺留品のひとつです。 これは僕の感想ですが、シンボル化されてどこか、観光地めいているその一本松の周辺のベルトコンベアー群。コンベアによって運ばれた土は山となり、いずれ街をつくる、その積み上げられた山の背後に、ブルで寄せられた未処理の瓦礫。 間違いなく人が集まってくる「奇跡の一本松」の周辺が優先的に工事されているように感じました。 裏側では、まだうずたかく、残されたままのものがある。 一本松付近を車で走り、止められる場所には車を停めてみたり。。 時間が限られていたので、帰路に少しだけ半島の方へも車を走らせましたが、僕が見たのはおそらく万分の一にも満たない、わずかな表面だけだったと思います。 写真はあんまり撮れませんでした。 一関に戻り、レンタカーを返し、新幹線、飛行機を乗り継いで、夜には広島で送り火をしていました。 とても駆け足だった旅。 津波は、３メートル以上もあったそうです。 ３ｍの波が押しよせるだけでなく、巻き込まれた車や木々や建物や船やなにもかもが、いっきに押し寄せてくるのです。 考えることが沢山できました。ただ、まだ万分の一。また行きたいです、東北。 最後に、途中の電車の中で目にしたこと。 僕がたまたま見ただけの優しい人達だったのかも？ 北関東以北の人達は、電車の席を立つ際に、近くにいる人に「もう降りますのでどうぞ」と声をかけている律儀な人が多かったです。 僕も、声をかけてもらいました。 都会では、何をかに怒ったように電車を降りる人も多い昨今、そういった気遣いに触れることが出来て、とても嬉しくなりました。 拝 朴同 |
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↑ 写真はJoelさんから拝借♪ ＞＞＞ 先日の福岡教室では、みんなでウチワに描きました♪ お越し下さいました皆さん、いつもありがとうがざいます！！ 年齢も、環境も国境も越えて、本当に不思議な輪がつながりつつあります！ 閑話休題♪ 皆さん上手に水墨画でウチワに描きましたが（＾－＾） いつも飯塚から通ってきてくれているジョールさんは、書に挑戦(^O^)／ 先月から「光」という漢字が一番好き、と言ってくれてたので特別にお手本も用意。 コロラドから日本へALTとして仕事に来ているジョールさんと最初に会ったのは、ぼくが国立博物館で喫煙を…じゃない、実演をしたとき(笑)。 連絡をとってくださった伊藤さんは、今でも、ぼくを応援して、そして支えるように接して下さいます。 ジョールさんが漢字で「光」 と書き、ぼくが英語で「light」と書きました、あれ？(笑) ジョールさんはいつの日か、アメリカに帰る日がくるでしょう。でも、その時までは、彼に「日本のこと」を伝える一人の人間でありたい。そう思います。 今回、「光」の形が「ray」ではなく「human」と伝えられたのも良かった。そして、たとえ離れてしまっても、ぼくらは友達でいられるように。 それにしても… 最近の福岡教室の皆様方の仲の良さはなんとも素晴らしいー！(^。^) >>>> 以下ジョールさんのコメントより～ ＞＞＞＞ Had my first calligraphy lesson today.
I learned my favorite kanji, "hikari" which means "light" in English. My awesome teacher gave me a hand fan to draw my final copy on. After I had finished, he asked if he could add something to it, and... of course I said yes. Then he added "light" in English with a playful, graduated brush stoke. It looks so cool now. I love it because I wrote the Japanese, and he wrote the English. "The more languages you know, the more of a person you are." Let the light shine on! |
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夏には夏の青空みたいな匂いがあって、子どもの頃はそんな空気が好きで、胸一杯に吸い込んでいましたね。 大人になったら、温度とかばかり気にしてしまうけど、今日はなんだか子どもの頃にかいだことのある匂いがしてました。 広島育ち。 八月の青い空は少しこわかった。夏休みに空から聞こえてくる飛行機の音もなんだかこわかった。 そんな感じでも、自分なりに精いっぱい遊んでいました。 今日は尾道高須の教室で、MさんやKさんについ昔の話をしてしまいました。 いろんなことがあります。 楽しみに生きていかなくっちゃね。 河か海に行きたいな。 『夏河を越す嬉しさよ手に草履』 与謝蕪村の句ですが、読むたびに、足元がひんやりします。俳句で涼を感じれるのは本当にすごい。草履(ぞうり)ならぬサンダルを手に持って、川に素足をひたしに行きますか。 |
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